La Chevrolet Camaro SS (Super Sport) era il pacchetto sportivo della Camaro di prima generazione (1967-1969), la pony car Chevrolet nata per sfidare la Ford Mustang. La SS montava un small-block 350 cu in (295 CV nel 1967-68, 300 CV nel 1969) oppure uno dei big-block 396 opzionali (L35 da 325 CV, L34 da 350 CV dal 1968, L78 da 375 CV, più l'L89 con testate in alluminio nel 1968-69), insieme a sospensioni potenziate, cofano SS, strisce e badge dedicati. Ne furono costruite circa 34.000 nel 1967, 28.000 nel 1968 e 35.000 nel 1969: è la spina dorsale della reputazione da muscle car della prima Camaro.
La Camaro di prima generazione è una delle forme simbolo del design americano anni Sessanta, con proporzioni pulite a «bottiglia di Coca-Cola» e, sulle auto abbinate al pacchetto Rally Sport, fari a scomparsa dietro la calandra. La SS la trasformava in una vera muscle car: i big-block 396, in particolare l'L78 da 375 CV a punterie meccaniche, ne facevano una macchina seria su strada e sul dragstrip. È anche all'origine della leggenda dei big-block di fabbrica e dei concessionari (Yenko, Nickey, Baldwin-Motion, Dana e le COPO 427 del 1969), e la SS fu scelta per le repliche RS/SS cabriolet della Pace Car della 500 Miglia di Indianapolis nel 1967 e nel 1969, consacrandola tra le auto americane più riconoscibili di sempre.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 18 vendite all'asta della Chevrolet Camaro I serie SS tra il 2021 e il 2026, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1967 e il 1969. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1969 Chevrolet Camaro SS
- 1967 Chevrolet Camaro RS
- 1969 Chevrolet Camaro Z/28
- 1967 Chevrolet Camaro RS/SS Convertible - LHD
- 1967 Chevrolet Camaro