L'Innocenti IM3 (Innocenti-Morris, terzo modello della collaborazione con BMC) è la versione costruita in Italia della BMC ADO16 Morris 1100, assemblata a Milano-Lambrate dall'aprile 1963. Meccanicamente segue l'auto britannica: quattro cilindri A-Series da 1.098 cm³ trasversale nella taratura a doppio carburatore da 55 CV della MG/Vanden Plas 1100, trazione anteriore e sospensioni Hydrolastic interconnesse. Innocenti le diede un frontale rivisto da Pininfarina con fari verticali e interni più curati e di livello superiore. Nell'agosto 1966 fu aggiornata come IM3S, con nuova calandra e senza rostri paraurti, e la gamma lasciò il posto all'Innocenti I5 nel 1970.
L'IM3/IM3S è l'interpretazione italiana più raffinata della ADO16 di Issigonis: l'avanzato schema a trazione anteriore e sospensioni Hydrolastic della Morris 1100 unito al frontale Pininfarina e a finiture italiane più ricche. Molto più rara delle 1100/1300 britanniche e diffusa quasi solo sul mercato italiano, interessa i collezionisti di Innocenti, dell'epoca anglo-italiana BMC e delle berline familiari degli anni '60 ben costruite e dal carattere autentico.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato una vendita all'asta della Innocenti IM3/IM3S, nel 2023 su Collecting Cars. L'esemplare venduto è del 1968. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1968 INNOCENTI C
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.
Corrosione della scocca, dei sottoporta e soprattutto dei telaietti anteriore e posteriore che sostengono gli elementi Hydrolastic; sono frequenti sottoporta rattoppati sopra lamiera marcia.