La Lancia Flavia II serie 1800 Iniezione rappresenta l'evoluzione matura della storica berlina di lusso lanciese, prodotta tra il 1974 e il 1983. Equipaggiata con il rinomato motore boxer orizzontale a iniezione di benzina da 1.8 litri, offre prestazioni brillanti e una raffinatezza tecnica rara per l'epoca. È considerata dai collezionisti come l'incarnazione della tradizione costruttiva Lancia nel segmento delle auto di lusso, un capolavoro di eleganza italiana destinato a un pubblico esigente.
La Flavia II rappresenta il culmine dell'ingegneria motoristica di Lancia, con il suo iconico motore boxer che garantisce un baricentro basso e una distribuzione dei pesi impeccabile. L'iniezione diretta di benzina era una tecnologia d'avanguardia negli anni Settanta, conferendo affidabilità e prestazioni superiori ai carburatori dell'epoca. È un capolavoro di design organico firmato da Pininfarina che esprime lo spirito dell'automobilismo di lusso europeo, oggi ricercatissima dai collezionisti per il suo raro equilibrio tra raffinatezza, prestazioni e esclusività.
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Per la Lancia Flavia II serie 1800 Iniezione non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria in acciaio, particolarmente nelle zone inferiori, sottoscocca e giunture. Lancia era notoriamente vulnerabile alla ruggine
Degradamento dei sistemi di iniezione meccanica Bosch K-Jetronic, con possibili problemi di avviamento a freddo e consumo irregolare