La Lancia Dedra 2.0 I.E. Turbo HF Integrale rappresenta il culmine dell'ingegneria sportiva lanciota degli anni Novanta, combinando il sistema di trazione integrale con un motore turbocompresso da 210 cavalli in una berlina che sfida le convenzioni. Questo modello è una rarità assoluta sul mercato collezionistico, prodotto in quantità estremamente limitate e costituisce una testimonianza dell'ambizione tecnica della Lancia nel segmento delle berline ad alte prestazioni. Per gli appassionati, rappresenta uno degli ultimi grandi progetti della casa italiana prima del declino, incarnando l'eccellenza ingegneristica e la sportività che caratterizzavano il marchio torinese.
La Dedra Integrale Turbo è apprezzata dai collezionisti per la sua rarità assoluta e il suo dna tecnico superiore, nato dalle esperienze motorsport lancia nel Campionato Mondiale Rally. Il sistema integrale Viscodrive abbinato al turbo crea una dinamica di guida affascinante e imprevedibile, caratteristica che la distingue nettamente dalle rivali tedesche più prevedibili e ingegneristicamente conservative. Guidare una Dedra Integrale Turbo significa sperimentare l'ultima espressione della ricerca tecnica lanciota, un'auto che merita di essere considerata una vera reliquia moderna della storia automobilistica italiana.
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Per la Lancia Dedra 2.0 I.E. Turbo HF Integrale non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria in zone critiche (sottoporta, passaruota posteriore) dovuta alla scarsa protezione antiruggine di origine