La Mercedes-Benz 500 SL (R129) è la versione V8 della quarta generazione della roadster SL, prodotta dal 1989 al 2001 (ribattezzata SL 500 nel 1993). Fino al 1998 montava il V8 M119 di 5,0 litri bialbero a 32 valvole, con 326 CV al lancio (320 CV dalla fine del 1993); con il model year 1999 passò al V8 M113 di 5,0 litri da 306 CV. Con la capote in tela a comando idraulico automatico, l'hardtop asportabile e il roll-bar automatico, era una delle cabriolet di lusso più avanzate degli anni '90; delle versioni V8 sono stati costruiti circa 100.000 esemplari.
La prima 500 SL erogava 326 CV dal V8 M119 a quattro alberi a camme, sufficienti per lo 0-100 km/h in circa 6,2 secondi e una velocità massima autolimitata di 250 km/h, con il comfort e la qualità costruttiva di un'ammiraglia Mercedes. Il design, nato sotto la guida di Bruno Sacco, è invecchiato bene e la vettura introdusse innovazioni come il roll-bar a scomparsa automatico e la capote idraulica completamente automatica. Con circa 80.000 esemplari M119 e 24.000 M113 prodotti, i buoni esemplari restano relativamente accessibili, mentre le auto a basso chilometraggio, ben documentate, e le serie limitate attirano un crescente interesse collezionistico.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 103 vendite all'asta della Mercedes-Benz 500 SL (R129) tra il 2015 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1989 e il 1999. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 17. In questo momento Targa segue 12 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1993 e il 1998.
Ultime vendite registrate
- 1995 Mercedes-Benz SL500 (R129)
- 1997 Mercedes-Benz SL500 R129
- 1998 Mercedes-Benz R129 SL500 Convertible 5,0L V8