La McLaren MP4-12C, costruita a Woking dal 2011 al 2014, è stata la prima vettura stradale di serie McLaren dopo la leggendaria F1 e ha segnato la nascita del marchio McLaren Automotive moderno. Il V8 biturbo M838T di 3,8 litri (costruito da Ricardo) erogava inizialmente 600 CV (592 bhp), portati a 625 CV con un aggiornamento software offerto gratuitamente anche alle vetture già consegnate. Adottava una scocca in fibra di carbonio MonoCell, sospensioni idrauliche ProActive Chassis Control e un cambio a doppia frizione SSG Graziano a sette rapporti. Ribattezzata semplicemente «12C» nel corso della produzione e affiancata dalla Spider con tetto rigido retrattile, è l'auto che ha affermato McLaren come costruttore di serie in grado di rivaleggiare con Ferrari e Lamborghini sul piano tecnico.
La MP4-12C è il frutto della filosofia ingegneristica della Formula 1 applicata direttamente a un'auto stradale, costruita attorno a una vasca in carbonio più leggera e rigida di quasi tutto ciò che offriva la sua categoria all'epoca. L'attenzione ossessiva al feedback di guida, all'efficienza aerodinamica — incluso un aerofreno attivo — e all'equilibrio meccanico anziché alla teatralità le conferisce una purezza molto apprezzata dagli appassionati. Come capostipite della gamma stradale McLaren moderna e base diretta della 650S che l'ha sostituita, ha un vero valore storico: è l'auto che ha dimostrato che McLaren poteva affermarsi da sola come costruttore di supercar di livello mondiale.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Collecting Cars
Targa ha registrato 43 vendite all'asta della McLaren MP4-12C tra il 2015 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2011 e il 2014. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 20.
Ultime vendite registrate
- 2012 869-Mile 2012 McLaren MP4-12C
- 2013 No Reserve: 2013 McLaren 12C Spider
- 2013 MCLAREN MP4-12C - MANSORY CUSTOM