La Porsche 911 GT3 (991.1) è stata presentata al Salone di Ginevra 2013 e prodotta dal 2013 al 2016 (circa 6.300 esemplari), come prima GT3 su piattaforma 991. È spinta da un sei cilindri boxer aspirato da 3,8 litri a iniezione diretta da 475 CV a 8.250 giri/min, capace di salire fino a 9.000 giri grazie a bielle in titanio e pistoni forgiati. È stata la prima GT3 offerta esclusivamente con cambio a doppia frizione PDK e la prima con sterzo posteriore attivo; la scelta del solo PDK fu controversa tra i puristi e il cambio manuale tornò solo con la 991.2. Sviluppata da Porsche Motorsport parallelamente ai programmi corsa 911 GT3 Cup e RSR, ha girato al Nürburgring Nordschleife in 7 minuti e 25 secondi e resta una delle 911 più orientate al pilota e alla pista mai omologate per la strada.
La 991.1 GT3 occupa un posto unico nella storia Porsche come prima GT3 della generazione 991 e come l'auto che ha sostituito il motore Mezger di derivazione corsa con un nuovo 3,8 litri aspirato ad alto regime capace di 9.000 giri, proprio mentre la sovralimentazione si diffondeva nella gamma 911. Lo sterzo posteriore attivo, la costruzione leggera e le sospensioni di taglio motorsport offrono una purezza di feedback molto apprezzata dagli appassionati. Oggi i problemi al motore dei primi anni sono in gran parte risolti grazie alle sostituzioni dei motori da parte di Porsche e alla garanzia motore trasferibile di 10 anni/120.000 miglia, il che rende gli esemplari ben documentati un ingresso relativamente accessibile nella famiglia GT3 moderna.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 43 vendite all'asta della Porsche 911 GT3 (991.1) tra il 2021 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2014 e il 2017. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 17. In questo momento Targa segue 13 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2013 e il 2015.
Ultime vendite registrate
- 2016 PORSCHE 911 GT3 991.1 PTS