La Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring è la versione stradale accessoriata della Carrera RS del 1973, la special di omologazione che Porsche costruì (presentata al Salone di Parigi nell'ottobre 1972) per far correre la 911 nella classe GT Gruppo 4 FIA, che richiedeva 500 esemplari. La domanda portò la produzione a 1.580 RS, la maggior parte in allestimento Touring. Il sei cilindri boxer raffreddato ad aria da 2.687 cm³ (tipo 911/83) con iniezione meccanica Bosch eroga 210 CV a 6.300 giri/min; la RS introdusse il celebre spoiler posteriore «a coda d'anatra», parafanghi e cerchi posteriori più larghi e sospensioni irrigidite. La Touring conservava interni e finiture più completi, con un peso di circa 1.075 kg, circa 100 kg in più della spartana versione Sport (Lightweight).
La Carrera RS 2.7 è considerata la 911 di riferimento della prima serie: una vera auto di omologazione, le cui derivate RSR vinsero gare come la 24 Ore di Daytona 1973, e la prima 911 con lo spoiler a coda d'anatra. La Touring offre lo stesso motore da 210 CV, la stessa aerodinamica e lo stesso telaio della Lightweight con interni più fruibili, ed è quindi la versione che la maggior parte dei collezionisti può davvero guidare. La produzione limitata a 1.580 RS in totale, il forte retaggio sportivo e lo status di icona la mantengono tra le Porsche raffreddate ad aria più ricercate.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 56 vendite all'asta della Porsche 911 2.7 Carrera RS Touring tra il 2003 e il 2026, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1972 e il 1973. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 3.
Ultime vendite registrate
- 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring
- 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring
- 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring
- 1973 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring