La Porsche 356 1100 è la versione d'accesso della 356 originale "pre-A", costruita a Zuffenhausen dal 1950, dopo che Porsche trasferì la produzione da Gmünd. Monta il boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria Type 369, derivato Volkswagen e ridotto a 1.086 cc per rientrare nella classe 1,1 litri delle corse, con 40 CV a 4.200 giri/min. Le carrozzerie coupé e cabriolet in acciaio erano costruite da Reutter; le prime vetture hanno il parabrezza sdoppiato, sostituito nel 1952 da un parabrezza curvo in un solo pezzo. La 1100 uscì di produzione mentre i motori 1300, 1500 e 1300 S prendevano il sopravvento, tra l'inizio e la metà degli anni Cinquanta.
La 356 1100 è la versione con il motore più piccolo e la forma più pura della prima Porsche costruita in serie, quella che portò su strada in volumi l'azienda di Stoccarda dopo il trasferimento da Gmünd. Peso ridotto, meccanica semplice raffreddata ad aria e i dettagli delle prime pre-A (parabrezza sdoppiato sulle prime vetture, organi meccanici di derivazione VW) la legano direttamente alle origini del marchio. Gli esemplari superstiti con il motore Type 369 originale sono rari, e questo rende le vetture autentiche e ben documentate molto ricercate dai collezionisti delle prime 356.
Fonti: Bonhams
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Porsche 356 1100 (40 CV) tra il 2014 e il 2019, su Bonhams. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1950 e il 1953. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1950 Porsche 356 Split-Window 'Four-Digit' Coupé
- 1953 Porsche 356 'pré-A' coupé
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.