La Lexus LC 500 è una coupé gran turismo derivata dalla concept LF-LC presentata al Salone di Detroit del 2012; la versione di serie è stata svelata a Detroit nel 2016 e prodotta nello stabilimento Toyota di Motomachi da marzo 2017 (model year 2018 negli USA). È stata la prima Lexus sulla piattaforma GA-L, poi condivisa con la LS, e impiega un mix di acciaio ad alta resistenza, alluminio e fibra di carbonio. È spinta dal V8 aspirato 2UR-GSE di 5,0 litri da 471 hp (477 CV), abbinato a un cambio automatico a 10 rapporti; ha come sorella l'ibrida LC 500h e dal 2020 è affiancata dalla Convertible. Per i collezionisti è una rara gran turismo moderna che ha mantenuto un grande V8 aspirato invece di turbo o elettrificazione, il che la rende una credibile futura classica.
La LC 500 è una delle ultime gran turismo con V8 aspirato di un costruttore generalista, con un sound ad alti regimi e un carattere di guida sempre più rari nel mercato moderno. L'abitacolo rifinito a mano e la grande fedeltà alla concept LF-LC le danno una presenza stilistica che molte rivali europee non hanno. Con l'industria che va verso l'elettrificazione e la fine della produzione prevista per il 2026, la combinazione di stile distintivo, V8 aspirato e volumi relativamente bassi rispetto alle GT europee rivali ne fa una promettente futura auto da collezione.
Fonti: Bring a Trailer · Collecting Cars
Targa ha registrato 23 vendite all'asta della Lexus LC 500 tra il 2022 e il 2026, su Bring a Trailer e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2017 e il 2025. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 20.
Ultime vendite registrate
- 2021 Lexus LC500 Convertible Inspiration Series
- 2020 Lexus LC500 Inspiration Series
- 2021 Lexus LC500 Convertible Inspiration Series
- 2022 5k-Mile 2022 Lexus LC500 Convertible Inspiration Series