La Porsche 911 Carrera 3.0 fu costruita per gli anni modello 1976 e 1977 (serie I e J della 911 G) come modello aspirato di punta sotto la 930 Turbo. Il suo boxer a sei cilindri raffreddato ad aria da 2.994 cm³ derivava dal motore della Turbo, di cui condivideva il basamento in alluminio pressofuso, e grazie all'iniezione Bosch K-Jetronic (CIS) erogava circa 200 CV con 188 lb-ft di coppia a 4.200 giri/min. Non fu venduta negli Stati Uniti e ne furono prodotti in totale 3.687 esemplari: 2.564 coupé e 1.123 Targa. Nel 1978 fu sostituita dalla 911 SC.
La Carrera 3.0 è il breve anello di congiunzione tra le Carrera 2.7 e la 911 SC: portò su una 911 aspirata il motore 3.0 derivato dalla Turbo, con il suo basamento in alluminio più robusto, mantenendo il nome Carrera e i parafanghi posteriori allargati. Con soli 3.687 esemplari in due stagioni e nessuna versione per il mercato USA, è più rara della SC che la seguì, e la scocca zincata a bagno (il 1976 fu il primo anno in cui le scocche complete furono zincate a caldo) aiuta gli esemplari superstiti a resistere alla corrosione meglio delle 911 precedenti.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 20 vendite all'asta della Porsche 911 3.0 Carrera tra il 2003 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1974 e il 1977. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1977 Porsche 911 Carrera 3.0 LHD
- 1977 Porsche 911 3.0-Litre Carrera Coupé
- 1974 Porsche 911 Carrera RS 3.0
- 1974 Porsche 911 Carrera RS 3.0
- 1974 Porsche 911 Carrera RS 3.0
- 1976 Porsche 911 Carrera 3.0
- 1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0 IROC