La Porsche 356 1300 S è il capostipite della casa di Stoccarda, prodotta tra il 1948 e i primi anni '50. Dotata di un motore boxer da 1.300 cc che sviluppa 60 cavalli, rappresenta il primo vero sforzo commerciale di Ferdinand Porsche in una versione 'sportiva' con prestazioni migliorate rispetto al modello base. È un'automobile storica di straordinaria rarità che ha stabilito i fondamenti del DNA Porsche ancora oggi riconoscibili.
Ogni esemplare 356 1300 S è una testimonianza vivente degli albori dell'industria automobilistica sportiva europea del dopoguerra, costruito quando il marchio doveva ancora provare la sua credibilità. La meccanica sobria e l'ingegneria tedesca raffinata in una carrozzeria leggera e filante creano un'esperienza di guida autentica e immediata, senza filtri moderni, che collezionisti e puristi considerano la vera essenza di Porsche.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Per la Porsche 356 1300 (60 CV) S non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Tendenza alla corrosione strutturale sulla carrozzeria in acciaio e nei longheroni, specialmente se l'auto è stata esposta a climi umidi per decenni
Surriscaldamento del motore in marcia sostenuta dovuto al sistema di raffreddamento ad aria rudimentale e alla scarsità di spazi di aerazione