La Volvo 480 ES è una sportiva 2+2 a trazione anteriore, di forma hatchback/coupé, costruita dal 1986 al 1995 nell'ex stabilimento DAF di Born, nei Paesi Bassi, ed è stata la prima Volvo a trazione anteriore. Disegnata internamente da John de Vries con Peter Horbury, si riconosce per la linea a cuneo, i fari a scomparsa e il portellone interamente in vetro; ha anticipato le 440/460, che in seguito ne hanno condiviso la piattaforma. I motori erano di origine Renault: un 1.7 aspirato (circa 109 CV), un 1.7 Turbo dal 1988 (circa 120 CV, turbo Garrett, ABS di serie) e un più fluido 2.0 (circa 110 CV) dal model year 1993. Ne sono state prodotte 76.375, con il Regno Unito come primo mercato; non è mai stata venduta negli Stati Uniti.
La 480 è stata una rottura voluta con l'immagine squadrata di Volvo: una coupé shooting brake originale, a cuneo, con fari a scomparsa e lunotto-portellone in vetro, erede spirituale della P1800 e antenata della C30. Il centro informazioni elettronico e il design particolare ne fanno una vera curiosità d'epoca, mentre la meccanica Renault la mantiene economica da gestire. Le quotazioni restano contenute, la Turbo e le ultime serie speciali Celebration/Collection sono le più ricercate, e un attivo mondo di appassionati mantiene in circolazione competenze e ricambi.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Volvo 480 ES tra il 2004 e il 2021, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1987 e il 1990. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite. In questo momento Targa segue 3 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1990 e il 1991.
Ultime vendite registrate
- 1990 NO RESERVE! 1990 Volvo 480 ES
- 1987 40 recorded kilometres from new,1987 Volvo 480ES Coupe
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.