La Sunbeam Mk III (1954-1957) è l'evoluzione finale della linea Sunbeam-Talbot 90 costruita dal Gruppo Rootes: abbandonato il nome Talbot, portava lo stemma 'Sunbeam Supreme' ed era offerta come berlina sportiva quattro porte e quattro luci e, fino al 1955, come cabriolet (drophead coupé) due porte. Il quattro cilindri a valvole in testa da 2.267 cc salì a 80 CV, l'overdrive divenne optional e la vettura si riconosce dalle prese d'aria allargate ai lati della calandra e dai tre piccoli oblò su ogni lato del cofano. Ne furono costruite circa 2.250, assemblate nel Regno Unito e in Australia. La 'Mk IIIS' non era un modello di fabbrica ma una conversione non ufficiale del concessionario Rootes Castles di Leicester, con cambio a pavimento, testata modificata, presa d'aria sul cofano e cofano bagagli modificato; ne furono convertite solo 30-40 circa.
La Mk III vanta un autentico pedigree sportivo: una Mk III vinse in assoluto il Rally di Monte Carlo 1955, dopo il secondo posto della Sunbeam-Talbot 90 al Monte del 1952 con Stirling Moss, e un giovane Jim Clark si fece le ossa con una di esse in gimkane e sprint in Scozia. Nel 1955 The Motor registrò 93,6 mph e 0-60 mph in 17,4 secondi, valori brillanti per una berlina a quattro posti dell'epoca. Con circa 2.250 esemplari è molto più rara delle precedenti 90, la drophead coupé (abbandonata dopo il 1955) lo è ancora di più, e le poche conversioni Castles 'Mk IIIS' sono la variante più ricercata dagli appassionati di berline sportive britanniche anni Cinquanta.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 3 vendite all'asta della Sunbeam MK III/MK III S tra il 2014 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1953 e il 1955. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1953 Sunbeam S7 Deluxe
- 1954 Sunbeam S7 Deluxe
- 1955 Property of a deceased's estate,c.1955 Sunbeam 489cc S7
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.