La Sunbeam Dawn è una berlina britannica compatta costruita dalla storica Sunbeam di Wolverhampton nel 1934-1935, ultimo progetto Sunbeam nato lì prima del crollo del gruppo Sunbeam-Talbot-Darracq e del passaggio ai fratelli Rootes. Montava un quattro cilindri a valvole in testa di 1.627 cc con basamento in alluminio e canne umide (circa 49 CV), sospensioni anteriori indipendenti a quadrilateri superiori e balestra trasversale, freni idraulici e, inizialmente, un cambio preselettivo Wilson. Proposta solo come berlina a 4 o 6 luci a 485 sterline, ebbe vita breve, con circa 575 esemplari costruiti.
La Dawn fu il tentativo della Sunbeam di offrire un'auto più piccola ed economica, senza però rinunciare all'ambizione tecnica della casa: motore in alluminio con canne umide, sospensioni anteriori indipendenti, freni idraulici, lubrificazione centralizzata del telaio e cambio preselettivo Wilson. Ultimo progetto della Sunbeam di Wolverhampton, prodotta per soli due anni e in pochi esemplari, è una sopravvissuta rara e storicamente interessante per gli appassionati della tecnica britannica degli anni Trenta, anche se i suoi 26 cwt di peso la rendevano poco brillante.
Fonti: Bonhams
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Sunbeam Dawn tra il 2004 e il 2008, su Bonhams. Tutti gli esemplari venduti sono del 1934. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1934 Sunbeam Dawn
- 1934 Sunbeam Dawn Saloon
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.
I primi esemplari ebbero problemi con le sospensioni anteriori indipendenti (quadrilateri superiori e balestra trasversale); l'usura di questo schema insolito incide su tenuta di strada e sterzo