La Ferrari 296 GTB, presentata nel 2021, inaugura l'era delle Ferrari V6 ibride plug-in di serie: un 3.0 V6 a 120° turbo da 663 CV abbinato a un motore elettrico da 167 CV, per 830 CV complessivi, con cambio a doppia frizione a 8 rapporti e trazione posteriore. Riporta il V6 nella storia stradale di Maranello dopo la Dino, con un passo corto e una guida sorprendentemente vivace. È la prima berlinetta a motore centrale posteriore Ferrari con propulsione ibrida plug-in a sei cilindri, un modello chiave di transizione tecnologica.
Il richiamo alla Dino e alla 250 LM, il sound inedito del V6 e un'erogazione potente e immediata la rendono emozionante come poche supercar moderne. Rappresenta un passaggio storico per il marchio, combinando tecnologia da pista, maneggevolezza agile e un design pulito e compatto.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Car & Classic
Targa ha registrato una vendita all'asta della Ferrari 296 GTB, nel 2026 su Car & Classic. L'esemplare venduto è del 2024. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue 36 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2022 e il 2024.
Ultime vendite registrate
- 2024 Ferrari 296 GTB
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.