La Lamborghini Urus, svelata nel dicembre 2017 e consegnata dal 2018, è il primo SUV di serie della casa italiana dai tempi della LM002 e rappresenta una diversificazione radicale della gamma di Sant'Agata Bolognese. Costruita sulla piattaforma MLB Evo del Gruppo Volkswagen e spinta da un V8 4.0 biturbo da 650 CV e 850 Nm, unisce prestazioni da supercar e usabilità quotidiana; nel 2022 Urus S e Urus Performante hanno portato la potenza a 666 CV, e nel 2024 è arrivata l'ibrida plug-in Urus SE. Per collezionisti e appassionati la Urus è storicamente importante perché ha circa raddoppiato i volumi produttivi di Lamborghini ed è diventata il modello più venduto del marchio, consolidando il segmento dei SUV ad alte prestazioni.
La Urus porta l'inconfondibile DNA Lamborghini — uno stile spigoloso e aggressivo, definito per la produzione sotto la guida di Mitja Borkert a partire dal concept del 2012 di Filippo Perini — e scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi, prestazioni che mettono in imbarazzo sportive pure della generazione precedente. Il suo peso culturale è notevole: ha portato il toro di Sant'Agata a un pubblico del tutto nuovo, conservando però abbastanza teatralità — torque vectoring posteriore, freni carboceramici di serie e il sound del V8 — da conquistare anche gli appassionati storici del marchio. Come modello che ha trasformato la traiettoria commerciale di Lamborghini, è un'auto di serie di riferimento, anche se gli elevati numeri di produzione fanno sì che il valore dipenda più da allestimento, chilometraggio e storia che dalla rarità.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Collecting Cars
Targa ha registrato 40 vendite all'asta della Lamborghini Urus tra il 2022 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2018 e il 2025. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 22. In questo momento Targa segue 120 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2018 e il 2024.