La Jaguar E-Type Serie 3, presentata nel 1971 e costruita fino al 1974 (l'ultima roadster uscì dalla linea nel giugno 1974, con le ultime vetture vendute fino al 1975), è l'ultima e più potente evoluzione della E-Type. Introdusse il V12 Jaguar monoalbero per bancata da 5,3 litri — al lancio l'unico V12 prodotto in grande serie al mondo — alimentato da quattro carburatori Zenith-Stromberg e accreditato di 272 CV, su una carrozzeria costruita solo sul passo da 105 pollici, come roadster a due posti o coupé 2+2. Ne furono prodotte circa 15.287. La S3 occupa un posto unico nel collezionismo come canto del cigno di un'icona dell'automobile e unica E-Type a dodici cilindri, il che la rende la più fruibile e raffinata della sua stirpe.
La S3 V12 conta non solo come ultima E-Type, ma come l'auto che portò il V12 a un pubblico molto più ampio, offrendo una potenza vellutata e senza sforzo, servosterzo di serie e freni potenziati in un insieme di straordinaria eleganza, a un prezzo che nessuna rivale a dodici cilindri dell'epoca poteva eguagliare. Segna il debutto del motore che avrebbe equipaggiato le berline e le GT Jaguar per il quarto di secolo successivo. Con le perdite accumulate in cinquant'anni, gli esemplari davvero buoni e originali — soprattutto roadster — sono sempre più difficili da trovare, il che ne sostiene il fascino presso i collezionisti più seri.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 190 vendite all'asta della Jaguar E-Type S3 V12 tra il 2003 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1971 e il 1975. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 22. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 1974.
Ultime vendite registrate
- 1974 Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster
- 1973 Jaguar E-Type Series III 2+2