L'Alfa Romeo 2000 GT Veloce (2000 GTV) è l'ultima versione, e quella di maggiore cilindrata, della coupé Bertone Serie 105, prodotta dal 1971 al 1976 (con assemblaggio in Sudafrica proseguito fino al 1977). La carrozzeria, disegnata da Giorgetto Giugiaro per Bertone, è condivisa con le precedenti Giulia Sprint GT e 1750 GTV, mentre il bialbero quattro cilindri da 1.962 cc eroga 132 CV attraverso un cambio a cinque marce. La maggior parte dei mercati ebbe due carburatori; le vetture per USA e Canada adottavano l'iniezione meccanica SPICA. Ne furono costruite 37.459, ed è la più potente della classica famiglia di coupé Alfa «scalino».
La 2000 GTV unisce il celebre bialbero Alfa interamente in lega, nella sua versione più grande da 2.0 litri, a un telaio leggero ed equilibrato e a un cambio a cinque marce preciso, offrendo un'esperienza di guida analogica e appagante. La linea di Giugiaro per Bertone resta uno dei design di coupé italiane più ammirati, e la 2000 aggiunge dettagli propri: calandra con barre cromate orizzontali, strumentazione in un cruscotto separato e fanali posteriori più grandi. Al vertice della gamma coupé 105 e strettamente imparentata con le GTAm da turismo dell'Autodelta, è una delle preferite sia per l'uso stradale sia per le gare storiche, con un ottimo supporto di specialisti e ricambi.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 49 vendite all'asta della Alfa Romeo 2000 GTV tra il 2009 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1971 e il 1975. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 3.
Ultime vendite registrate
- 1973 Alfa Romeo 2000 GTV
- 1974 Alfa Romeo GTV 2000 (105-Series GT Veloce)
- 1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105
- 1972 Alfa Romeo Giulia GTV 2000
- 1974 Alfa Romeo 2000 GTV