L'Alfa Romeo Giulia 1600 S (Tipo 105.85) è una berlina sportiva a quattro porte prodotta dal 1968 al 1970 come Giulia 1.6 di fascia più economica, posizionata sotto la Giulia Super e in sostanza una riproposizione della precedente Giulia TI. Monta il bialbero da 1.570 cc con un solo carburatore doppio corpo, accreditato di 95 CV a 5.500 giri/min, con cambio a cinque marce, freni a disco sulle quattro ruote e una velocità massima di circa 170 km/h, il tutto nella carrozzeria Tipo 105 dall'aerodinamica efficiente (Cx 0,34). Con circa 2.215 esemplari costruiti, è una delle varianti più rare della Giulia berlina.
La 1600 S offre l'esperienza Giulia essenziale — il bialbero tutto in lega che ama salire di giri, il cambio a cinque marce, i freni a disco su tutte le ruote e una carrozzeria leggera ed efficiente dal punto di vista aerodinamico — in una forma più semplice e dalle finiture più sobrie rispetto alla Super con doppio Weber. La breve produzione (circa 2.200 esemplari con guida a sinistra e appena 3 con guida a destra) la rende una rarità tra le Giulia berlina prodotte in grande serie, apprezzata dai collezionisti che cercano una variante insolita e in configurazione corretta di una delle berline sportive simbolo degli anni Sessanta.
Fonti: Car & Classic
Targa ha registrato una vendita all'asta della Alfa Romeo Giulia 1600 S, nel 2024 su Car & Classic. L'esemplare venduto è del 1969. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1969 Alfa Romeo Giulia Super 1600 S
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