La Fiat Barchetta è una compatta roadster a due posti prodotta tra il 1995 e il 2005, disegnata al Centro Stile Fiat da Andreas Zapatinas e Alessandro Cavazza sotto la supervisione di Peter Barrett Davis e costruita sul pianale accorciato della Punto prima serie a trazione anteriore. Spinta esclusivamente da un quattro cilindri 1.747 cc bialbero a 16 valvole con variatore di fase sull'aspirazione da circa 130 CV, offre una guida vivace in un pacchetto accessibile e dallo stile splendido, che evoca le classiche scoperte italiane. Assemblata dal carrozziere Maggiora a Chivasso fino al fallimento del 2002 e poi a Mirafiori dopo un restyling, ne sono state prodotte circa 57.800, e il suo nome riflette il suo posto in una lunga tradizione di spider sportive italiane.
La Barchetta è stata costruita solo con guida a sinistra, anche per mercati come Regno Unito e Giappone dove era venduta, il che le conferisce un'esclusività intrinseca e un seguito di appassionati che la considerano un'erede moderna della tradizione delle spider italiane classiche. Il suo 1.8 bialbero con variatore di fase ama salire di giri, ha carattere e regala soddisfazione alla guida, offrendo un'esperienza a cielo aperto che roadster moderne più grandi e pesanti non sanno replicare. Modello a bassa tiratura (circa 57.800 esemplari), con un solo motore e solo scoperto, costruito per un decennio e in parte da un carrozziere, la Barchetta rappresenta l'ultima di un genere di roadster italiane accessibili, sempre più significativa con il passare degli anni.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 12 vendite all'asta della Fiat Barchetta tra il 2008 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1996 e il 2005. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 4. In questo momento Targa segue 139 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1995 e il 2005.
Ultime vendite registrate
- 1996 Fiat Barchetta