La BMW 850i è la coupé gran turismo V12 della Serie 8 E31, presentata al Salone di Francoforte del 1989 e prodotta dal 1990. È spinta dal V12 M70 di 5,0 litri con basamento in alluminio (Alusil) e 300 CV, abbinato a un cambio automatico a 4 rapporti o a un manuale Getrag a 6 marce; intorno al 1993 fu ribattezzata 850Ci e dal 1994 al 1999 adottò il V12 M73 di 5,4 litri (326 CV). La E31 introdusse un retrotreno multilink, uno dei primi acceleratori elettronici drive-by-wire e un Cx di 0,29, e la sua carrozzeria a cuneo senza montante centrale con fari a scomparsa fu disegnata da Klaus Kapitza. Con 20.072 esemplari a motore M70, la 850i è il cuore della gamma E31 e una GT V12 degli anni Novanta molto ricercata.
La 850i occupa una posizione rara come auto che cercò di unire prestazioni da supercar e raffinatezza da ammiraglia, con un V12 silenzioso in una carrozzeria gran turismo a due porte. Il suo contenuto tecnico, tra cui uno dei primi acceleratori drive-by-wire su un'auto di serie, il retrotreno multilink e la possibilità di un cambio manuale a sei marce dietro un V12, ne fa una pietra miliare dell'ingegneria BMW di fine anni Ottanta. Per i collezionisti, la produzione complessiva della E31 di circa 30.600 esemplari, il carattere del V12 e il design inconfondibile senza montante centrale e con fari a scomparsa le conferiscono un forte richiamo emotivo e storico.
Fonti: Car & Classic · Collecting Cars · RM Sotheby's
Targa ha registrato 31 vendite all'asta della BMW 850i tra il 2020 e il 2026, su Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1990 e il 1993. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 6. In questo momento Targa segue 12 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1990 e il 1997.
Ultime vendite registrate
- 1991 BMW 850i Auto (E31) - 5.0 V12
- 1991 BMW (E31) 850I - MANUAL