La BMW 1500 (1962-1972) rappresenta il capostipite della leggendaria serie New Class, un'auto rivoluzionaria che ha ridefinito gli standard delle berline sportive compatte europee. Dotata di un innovativo motore a quattro cilindri con comando a camme in testa e telaio indipendente, ha combinato prestazioni entusiasmanti a un'abitabilità superiore, diventando il fondamento del successo moderno BMW e uno dei capolavori del design degli anni Sessanta.
La 1500 incarna lo spirito pioneristico della Casa dell'Elica nel periodo post-bellico, rappresentando il primo capitolo di una saga che avrebbe dominato il segmento premium mondiale. La sua filosofia di equilibrio tra performance, eleganza e innovazione tecnica l'ha resa un'icona del motorismo raffinato, mentre il suo ruolo cruciale nello sviluppo delle corse ha consolidato il prestigio sportivo BMW. Per i collezionisti, possiede quella rarità e autenticità che caratterizza i veri classici storici, capaci di trasmettere l'emozione dell'automobilismo classico europeo.
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Per la BMW 1500 non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria, specialmente negli angoli, presso i passaruota e nella zona inferiore del veicolo
Usura dei cuscinetti del motore e consumi d'olio elevati negli esemplari ad alto chilometraggio