La Bristol 402 Cabriolet rappresenta uno dei vertici dell'ingegneria automobilistica britannica del dopoguerra, prodotta tra il 1949 e il 1953 in soli 27 esemplari. Dotata di un motore BMW 2.0L sovralimentato da 100 CV e di una carrozzeria cabriolet costruita artigianalmente, incarna l'eccellenza tecnica e l'esclusività britannica. È considerata dai collezionisti un'opera d'arte mobile che sintetizza l'eleganza edoardiana con l'innovazione aerodinamica moderna.
La Bristol 402 Cabriolet rappresenta la massima espressione dell'artigianato britannico nel settore automobilistico di lusso, con ogni esemplare costruito individualmente da maestri carrozzieri. Il motore derivato dalla tecnologia BMW, acquisita dopo la guerra, offre prestazioni e raffinatezza fuori dal comune per l'epoca, mentre la rarità estrema (solo 27 cabriolet costruiti) la rende un pezzo da museo con pedigree e provenance incontestabile. L'esperienza di guida è immediatamente sublime: steering meccanico millimetrico, accelerazione vivace e una presenza sonora che affascina gli auditori.
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Per la Bristol 402 Cabriolet non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione strutturale in zone critiche del telaio e della carrozzeria, specialmente nei punti di giunzione tra il compensato in legno e le lamiere d'alluminio
Sigillatura dei tubi dei freni soggetta a perdite a causa dell'indurimento delle guarnizioni originali in gomma naturale