La Bristol 400, prodotta dal 1947 al 1950, rappresenta uno dei primi capolavori dell'ingegneria automobilistica britannica del dopoguerra. Equipaggiata con un motore BMW da 1.971 cc derivato dalla tecnologia tedesca, vanta una struttura tubolare innovativa e linee aerodinamiche sofisticate. È considerata un'icona di rarità e esclusività: solo 700 esemplari furono costruiti, rendendola una delle auto britanniche più ricercate dai collezionisti più esigenti.
La Bristol 400 incarna la transizione tecnologica del dopoguerra, combinando l'ingegneria tedesca di pregio con l'artigianalità britannica di eccellenza. Il suo design elegante e la costruzione manuale la rendono un'opera d'arte automobilistica, mentre la meccanica affidabile e le performance contenute ma piacevoli l'hanno resa protagonista nelle competizioni d'epoca. La sua estrema rarità e l'appartenenza a una famiglia di collezionisti appassionati ne amplificano il valore storico e culturale.
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Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 8 vendite all'asta della Bristol 400 tra il 2006 e il 2025, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1948 e il 1949. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1948 Bristol 400
- 1949 Bristol 400
- 1948 Bristol 400
- 1949 Bristol 400 Sports Saloon
- 1947 Bristol 400 Cabriolet by Pinin Farina
- 1948 Bristol 400 Sports Saloon
- 1949 Bristol 400 Sports Saloon