La Bugatti Type 35C rappresenta l'apice dell'ingegneria automobilistica degli anni Venti, un capolavoro di Ettore Bugatti che ha dominato le competizioni internazionali tra il 1924 e il 1930. Questa variante, caratterizzata dal celebre motore a 8 cilindri in linea sovralimentato da compressore, combina prestazioni rivoluzionarie con un'eleganza costruttiva senza pari. È considerata una delle automobili sportive più importanti della storia, simbolo dell'eccellenza francese e capostipite della tradizione racing che definisce il marchio Bugatti.
La Type 35C incarna l'innovazione tecnica pura: il suo compressore meccanico rappresentava la tecnologia più avanzata dell'epoca, capace di erogare oltre 130 cavalli da un motore di soli 2.3 litri. La sua eredità racing è incomparabile, con innumerevoli vittorie nei Gran Premi europei e la capacità di surclassare qualsiasi rivale sul circuito. Oltre al valore storico inestimabile, possiede quel fascino intramontabile legato all'era d'oro del motorsport, quando il coraggio dei piloti e la genialità dei costruttori non avevano freni normativi.
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Per la Bugatti Type 35C non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Usura significativa dei cuscinetti del compressore dovuta alla mancanza di raffreddamento dedicato e alla tecnologia primitiva dell'epoca
Corrosione strutturale del telaio in acciaio, specialmente nelle zone sottoposte a vibrazione costante