La Cisitalia 202 Cabriolet rappresenta uno dei capolavori dell'ingegneria automobilistica italiana del dopoguerra, evoluzione decappottabile della leggendaria berlinetta che rivoluzionò il design sportivo moderno. Equipaggiata con motore Fiat 1100 sovralimentato da 65 cavalli e telaio tubolare, incarnava la filosofia costruttiva di Piero Dusio: prestazioni estreme con peso minimale. Rarissima in versione cabriolet, è ambita dai collezionisti per il suo ruolo cruciale nella storia del motorsport e del design industriale.
La Cisitalia 202 Cabriolet combina l'eleganza senza tempo di Pininfarina con la raffinatezza tecnica italiana: ogni dettaglio riflette la ricerca della perfezione estetica e funzionale degli anni Cinquanta. La rarità della configurazione decappottabile, l'eccezionale stato di conservazione raramente riscontrabile su esemplari di questa epoca e il suo ruolo di ponte tra le competizioni internazionali e la grande bellezza automobilistica la rendono un'icona intergenerazionale.
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Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 6 vendite all'asta della Cisitalia 202 Cabriolet tra il 2004 e il 2021, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1947 e il 1950. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1950 Cisitalia 202 SC Cabriolet
- 1950 Cisitalia 202 SC Cabriolet
- 1947 Cisitalia 202 Cabriolet by Pinin Farina
- 1948 Cisitalia 202 Nuvolari Mille Miglia Spyder
- 1947 Cisitalia 202 Cabriolet
- 1948 Cisitalia 202 Spyder