La Citroën 7 Faux-Cabriolet rappresenta un capitolo affascinante della storia automobilistica francese degli anni Trenta, incarnando l'ingegno costruttivo di André Citroën attraverso una soluzione innovativa: un'auto berlina trasformata in cabriolet mediante un tetto removibile in tela. Questo modello testimonia l'epoca d'oro della motorizzazione di massa europea, combinando praticità, eleganza Art Déco e la ricerca del compromesso funzionale che caratterizzava la produzione transalpina del periodo.
Il Faux-Cabriolet affascina i collezionisti per la sua geniale semplicità ingegneristica e il valore storico-documentale come espressione della creatività francese pre-guerra. La rarità dei sopravvissuti, la qualità costruttiva tipica della produzione Citroën degli anni Trenta e la possibilità di guidare un'auto che cattura l'essenza dello stile di vita parigino del periodo la rendono un investimento emotivo oltre che materiale. Rappresenta inoltre un ponte affascinante tra la motorizzazione popolare di Henry Ford e il raffinato design francese coevo.
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Per la Citroën 7 Faux-Cabriolet (tutte le versioni) non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Deterioramento della meccanica di apertura/chiusura del tetto in tela; cardini e telai in legno soggetti a marcescenza
Usura dei sistemi di guarnizioni originali in cuoio; perdite d'aria dalla capote deteriorata