La Dino 246 GTS (1972-1974) è la versione con tetto targa della Dino 246 GT, la sportiva a motore centrale V6 costruita da Ferrari e venduta con il marchio separato Dino, dal nome del figlio scomparso di Enzo Ferrari, Alfredo «Dino». Introdotta con la Serie E, monta un V6 bialbero di 65 gradi da 2,4 litri (2.419 cc) disposto trasversalmente, con basamento in ghisa e testate in lega, alimentato da tre carburatori Weber 40 DCNF ed erogante 195 CV in versione europea (175 hp nella specifica USA), con trazione posteriore e cambio manuale a cinque marce. La carrozzeria in acciaio, disegnata da Pininfarina e costruita da Scaglietti, ha un pannello del tetto asportabile; sono state prodotte 1.274 GTS, accanto a 2.295 coupé GT, facendo della 246 la prima vettura di Maranello costruita in grandi numeri.
La Dino 246 GTS unisce le celebri linee di Pininfarina a un tetto targa per la guida all'aria aperta e a un V6 di derivazione corsaiola amante dei giri, offrendo una velocità massima dichiarata di circa 235 km/h in un pacchetto a motore centrale compatto, leggero e agile che ha definito un'epoca. Il motore centrale garantisce un comportamento neutro e prestazioni reattive ancora coinvolgenti per gli standard moderni, mentre il design è senza tempo ed emozionante. Più semplice da mantenere rispetto alle Ferrari a 12 cilindri coeve e costruita in soli 1.274 esemplari, la 246 GTS è una delle Ferrari classiche più ricercate e resta una delle auto più appaganti da guidare mai uscite da Maranello.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 60 vendite all'asta della Dino 246 GTS tra il 2004 e il 2026, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1972 e il 1974. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5.
Ultime vendite registrate
- 1973 Ferrari Dino 246 GTS
- 1972 Ferrari Dino 246 GTS by Scaglietti
- 1974 Ferrari Dino 246 GTS by Scaglietti
- 1973 Ferrari Dino 246 GTS by Scaglietti