La Fiat 508 'Balilla' Spider (4M) è un capolavoro dell'ingegneria automobilistica italiana degli anni Trenta, rappresentante il segmento delle vetture sportive leggere e agili che conquistarono il pubblico europeo. Dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 995 cc capace di esprimere una potenza iniziale di 20 cv, evoluta successivamente fino a 32 cv nelle versioni più prestanti, questa vettura incarna l'eccellenza Fiat nel connubio perfetto tra efficienza, affidabilità e piacere di guida. La Balilla Spider rimane tra i modelli più apprezzati dai collezionisti internazionali grazie alla sua rarità, alla sua straordinaria partecipazione alle competizioni motorsport e al suo contributo fondamentale alla democratizzazione dell'automobile sportiva nel periodo prebellico.
Questo modello rappresenta un momento cruciale nella storia dell'automobilismo italiano: la Balilla fu la prima vettura Fiat ad adottare sospensioni indipendenti anteriori, una soluzione tecnica rivoluzionaria che garantiva una maneggevolezza superiore alla concorrenza, specialmente nelle varianti Spider. Il suo straordinario palmarès sportivo, con innumerevoli vittorie in competizioni nazionali e internazionali, dimostra l'eccezionale ingegneria Gioacchino Colombo e la qualità costruttiva del marchio. Possedere una 508 Balilla Spider significa entrare in possesso di una vettura che rappresenta un pezzo tangibile della bella epoca dell'automobilismo, un'era in cui prestazioni, eleganza e innovazione tecnica convergevano magistralmente in quattro ruote leggere e reattive.
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Fonti: Bonhams
Targa ha registrato una vendita all'asta della Fiat 508 «Balilla» (4M) Spider, nel 2013 su Bonhams. L'esemplare venduto è del 1935. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1935 Mille Miglia participant,1935 FIAT 508S Balilla 'Coppa d'Oro' Spider
Prezzi di vendita, grafico e trend fanno parte di Pro.