La Giannini 850/950 Vignale rappresenta uno dei capitoli più affascinanti della tuning italiano degli anni '60-'70, frutto della collaborazione tra la casa torinese Giannini e la carrozzeria milanese Vignale. Questi modelli compatti e leggeri, basati sulla Fiat 850, combinano prestazioni sorprendenti, design elegante e una filosofia costruttiva orientata alla sportività accessibile, rendendoli oggi icone di rara bellezza per i collezionisti di auto d'epoca italiane.
La Giannini 850/950 Vignale incarna lo spirito innovativo del tuning artigianale italiano: motori preparati con cura da esperti costruttori, carrozzerie ridisegnate da maestri del design come Vignale, e un'agilità dinamica che le rendeva competitive anche in competizioni automobilistiche. La loro rarità, dovuta ai numeri produttivi limitati e all'uso intenso nel passato, le trasforma oggi in testimonianze preziose di un'epoca in cui la passione per l'automobile vinceva sulla produzione di massa. Il loro valore storico e culturale nel panorama motorsport nazionale e l'estetica senza tempo le rendono pezzi da collezione molto ricercati.
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Per la Giannini 850/950 Vignale (tutte le versioni) non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria in acciaio, specialmente in zone di giunzione e sottoscocca, dovuta alle tecniche di verniciatura e protezione dell'epoca
Usura dei cuscinetti del motore e surriscaldamento dovuto ai regimi elevati e alla manutenzione spesso irregolare nel tempo