La Lancia Flaminia Sport Zagato è una coupé a due posti con carrozzeria in alluminio costruita da Zagato sul telaio a passo corto della Flaminia GT dal 1959 ai primi anni Sessanta, prima di lasciare il posto alla Super Sport 2.8 litri nel 1964. Disegnata da Ercole Spada, abbina il V6 Lancia a 60 gradi interamente in alluminio a un cambio-differenziale posteriore (transaxle) e a un ponte De Dion. Le prime 99 vetture avevano fari carenati a filo; le successive adottarono fari scoperti, e il motore 3C a tre carburatori Weber portò la potenza a 140 CV.
La Sport Zagato unisce il caratteristico tetto a doppia gobba di Zagato, le maniglie a scomparsa e la leggera carrozzeria in alluminio alla raffinata meccanica Flaminia: un V6 ad aste e bilancieri con camere di combustione emisferiche, un transaxle posteriore per una distribuzione dei pesi equilibrata, sospensione posteriore De Dion e freni a disco sulle quattro ruote. La produzione fu limitata (il registro Sport e Super Sport conta circa 600 vetture tra il 1959 e il 1967), il che la rende una delle Lancia del dopoguerra più rare e ricercate, mentre le versioni 3C a tre carburatori aggiungono autentiche prestazioni da gran turismo.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 13 vendite all'asta della Lancia Flaminia Sport Zagato tra il 2003 e il 2023, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1959 e il 1963. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1959 Lancia Flaminia Sport by Zagato
- 1963 Lancia Flaminia Sport 2.5-Litre 3C Coupé
- 1962 Lancia Flaminia Sport by Zagato
- 1962 Lancia Flaminia Sport 3C 2.5-Litre Coupé
- 1960 Lancia Flaminia Sport Zagato
- 1963 Lancia Flaminia Sport 2.5-Litres 3C 'Double Bubble' Coup�