La Lancia Thema Turbo DS SW II serie rappresenta l'apice dell'ingegneria sedanistica italiana degli anni '80-'90, un capolavoro di eleganza e prestazioni firmato da una delle marche più nobili d'Europa. Equipaggiata con il celebre motore turbo a 8 valvole e la trasmissione automatica ZF, incarna la ricerca lanciasta di sofisticazione tecnica e dinamica di guida superiore. Rarissima nel mercato internazionale, è considerata dai collezionisti una delle ultime vere glorie della casa torinese, simbolo di un'epoca in cui la tecnologia italiana poteva competere con i migliori costruttori mondiali.
La Thema Turbo rappresenta il culmine della filosofia lanciasta di innovazione tecnologica, con un motore turbocompresso che erogava prestazioni entusiasmanti per l'epoca e una struttura costruttiva di assoluta qualità. Il suo design senza tempo, opera del genio di Pininfarina, unisce eleganza classica e modernità aerodinamica, mentre la rarità della versione SW (station wagon) la rende oggetto di desiderio per collezionisti che apprezzano l'unicità e la complessità meccanica. Guidare una Thema Turbo DS significa possedere un pezzo di storia dell'automobilismo italiano, quando l'ingegneria aveva ancora precedenza sulla standardizzazione globale.
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Per la Lancia Thema Turbo DS SW II serie non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione della carrozzeria in zone critiche (sottoporte, parafanghi, bordi del cofano) dovuta a protezione anticorrosiva insufficiente