La Lancia Beta Spider è un'affascinante roadster italiana prodotta dal 1972 al 1985, incarnazione perfetta dello stile e dell'ingegneria leggera italiana. Disponibile in tre cilindrate (1.6, 1.8 e 2.0 litri) attraverso due generazioni, combina eleganza senza tempo, maneggevolezza superiore e un motore DOHC che anticipava i trend tecnici europei. Rappresenta un capolavoro di affordability sportiva che oggi gode di una rivalutazione meritata tra i collezionisti, soprattutto le versioni più potenti e gli ultimi esemplari della produzione.
La Beta Spider incarna lo spirito dell'auto sportiva accessibile italiana, con un DNA motorsport autentico ereditato dalle competizioni Lancia. La sua struttura leggera, lo sterzo diretto e il baricentro basso la rendono una vera joy-to-drive, capace di offrire soddisfazione dinamica paragonabile ad auto molto più costose. La rarità crescente, il design intramontabile firmato Pininfarina e la comunità di appassionati internazionale in espansione la posizionano come investimento interessante e piacere di guida garantito.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Car & Classic
Targa ha registrato 8 vendite all'asta della Lancia Beta Spider 1.6/1.8/2.0 I/II serie tra il 2021 e il 2026, su Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1975 e il 1981. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5.
Ultime vendite registrate
- 1977 Lancia Beta Spyder 2000 Series 2
- 1981 Lancia Beta Spider
- 1981 Lancia Beta Spider RHD
- 1981 Lancia Beta Spider 2000
- 1975 Lancia Beta Spider Series 1 2.0-Litre
- 1975 Lancia Beta Spider
