La Lancia Beta Coupé 1.6/1.8 I serie (1973-1984) rappresenta uno dei capolavori del design italiano con la sua linea elegante firmata Pininfarina e la sua struttura innovativa in acciaio zincato. Equipaggiata con motori DOHC affidabili e performanti, è stata una protagonista nel motorsport europeo e rimane oggi un'icona di stile e ingegneria italiana. Il modello è apprezzato dai collezionisti per la rarità, il fascino senza tempo e la comunità di appassionati ancora vitale.
La Beta Coupé incarna lo spirito degli anni Settanta italiani con un design ballisico che non ha perso fascino, rappresentando un equilibrio perfetto tra eleganza, praticità e prestazioni autentiche. La sua resistenza alla corrosione grazie alla zincatura era rivoluzionaria, e il suo utilizzo intensivo nelle competizioni europee testimonia l'affidabilità meccanica sottovalutata. Possiede quel raro pregio di essere una vera youngtimer che cresce in valore mentre offre il brivido della guida genuina, senza l'artificialità dei sistemi moderni.
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Per la Lancia Beta Coupé 1.6/1.8 I serie non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione dei rinvii del cambio e della sospensione posteriore nonostante la zincatura, specialmente in esemplari esposti a clima salino
Usura delle guarnizioni del motore e perdite d'olio dal carter, richiedendo revisione periodica