La Maserati Mistral 4000 è la versione da 4,0 litri della Mistral (Tipo AM109), la granturismo a due posti disegnata da Pietro Frua e prodotta dal 1963 al 1970, con la 4000 offerta dal 1966. Monta il sei cilindri in linea Maserati bialbero a doppia accensione da 4.014 cc con iniezione meccanica Lucas, accreditato di circa 255-265 CV, che trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio ZF a cinque marce. Proposta come coupé e Spyder, la Mistral è stata l'ultima Maserati spinta dal classico sei cilindri derivato dalla famiglia di motori da corsa della 3500.
La Mistral 4000 unisce le linee fastback pulite ed eleganti di Frua alla versione più grande e potente del sei cilindri Maserati a doppia accensione di derivazione corsaiola, capace di circa 225-235 km/h. Chiude l'epoca delle granturismo Maserati a sei cilindri, prima del passaggio della marca ai motori V8. La produzione fu limitata — circa 454 Mistral 4000 coupé e soli 51 Spyder 4000 — e questo, insieme ai freni a disco sulle quattro ruote e al cambio ZF a cinque marce di serie, ne fa una GT da collezione utilizzabile e ricercata.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 13 vendite all'asta della Maserati Mistral 4000 tra il 2008 e il 2025, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1966 e il 1970. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1967 Maserati Mistral 4.0 Coupé - 'Nut and Bolt'
- 1967 Maserati Mistral 4000 Coupé
- 1966 Maserati Mistral 4000 Coupe
- 1966 Maserati Mistral 4000 Coupe
- 1966 Maserati Mistral 4000 Coupé
- 1967 Maserati Mistral 4000 Coupé
- 1967 Maserati Mistral 4000 Coupé