La Maserati Ghibli (Tipo AM115) è una gran turismo coupé a due posti, poi offerta anche in versione Spyder, presentata sullo stand Ghia al Salone di Torino del 1966 e prodotta fino al 1973. Disegnata da Giorgetto Giugiaro alla Ghia, è spinta da un V8 a quattro alberi a camme con lubrificazione a carter secco e quattro carburatori Weber doppio corpo, da 4,7 litri (310 CV) o, nella SS del 1970, da 4,9 litri (335 CV). Con una velocità massima dichiarata di circa 270-280 km/h, la Ghibli fu tra le auto di serie più veloci della sua epoca e vendette più di rivali come la Ferrari 365 GTB/4 Daytona e la Lamborghini Miura. Ne furono costruiti circa 1.300 esemplari in tutte le varianti, di cui appena 125 Spyder, il che ne consolida lo status di una delle gran turismo italiane più desiderabili del periodo.
La AM115 unisce un V8 la cui discendenza risale al motore da corsa della 450S a una carrozzeria che molti considerano tra i migliori lavori giovanili di Giugiaro: un cofano straordinariamente lungo e basso, fari a scomparsa e una coda fastback. La Spyder, introdotta a fine 1968 e costruita in soli 125 esemplari, è tra le cabriolet più rare e spettacolari della sua generazione. Concepita durante la proprietà Orsi, poco prima che la Citroën assumesse il controllo della Maserati nel 1968, la Ghibli rappresenta l'apice della GT Maserati a motore anteriore costruita a mano, con un'autenticità e un fascino che le vetture successive faticano a replicare.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 55 vendite all'asta della Maserati Ghibli (AM115) tra il 2004 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1967 e il 1972. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5. In questo momento Targa segue 3 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1966 e il 1970.
Ultime vendite registrate
- 1967 Maserati Ghibli 4.7-Litre Coupé