La Mercedes-Benz 190 SL (W121 BII) è una roadster a due posti prodotta da maggio 1955 a febbraio 1963, concepita come sorella più accessibile e orientata al turismo della 300 SL Ali di Gabbiano, con cui condivide gran parte dello stile. Poggia su un pianale W121 (Ponton) accorciato ed è spinta dal quattro cilindri M121 monoalbero da 1.897 cm³ con due carburatori Solex 44 PHH, da 105 CV (circa 120 hp SAE lordi) per tutta la produzione. Offerta come roadster con capote in tela, come coupé con hardtop removibile o con entrambi i tetti, è stata venduta in 25.881 esemplari, oltre la metà esportati negli Stati Uniti.
La 190 SL ha portato il design ispirato alla 300 SL a un pubblico molto più ampio, con una scocca portante in acciaio alleggerita da cofano, coperchio del bagagliaio e pannelli esterni delle porte in alluminio, sospensioni anteriori indipendenti a doppi bracci trasversali e retrotreno ad assale oscillante. È una granturismo raffinata più che una sportiva veloce, e il suo fascino sta nelle proporzioni, nella qualità costruttiva e nel glamour d'epoca. Con 25.881 esemplari costruiti, una solida rete di specialisti e club e una buona disponibilità di ricambi, resta una delle Mercedes classiche del dopoguerra più riconoscibili e facili da compravendere.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 142 vendite all'asta della Mercedes-Benz 190 SL (W121B II) tra il 2003 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1955 e il 1963. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 10.
Ultime vendite registrate
- 1956 Mercedes-Benz 190 SL Roadster
- 1961 Mercedes-Benz 190 SL Convertible Project
- 1959 Mercedes-Benz 190 SL Convertible
- 1958 Mercedes-Benz 190SL W121 RHD
- 1959 Mercedes-Benz 190 SL Roadster W121