La Mercedes-Benz 220 S Cabriolet (W180, "Ponton") fu costruita a Sindelfingen dal luglio 1956 all'ottobre 1959 in 2.178 esemplari, accanto a 1.251 della Coupé chiusa. Monta il sei cilindri in linea M180 da 2.195 cc con albero a camme in testa e due carburatori Solex, da 100 CV al lancio e 106 CV dall'agosto 1957, su un passo accorciato a 2.700 mm rispetto ai 2.820 mm della berlina. Fu la prima cabriolet Daimler-Benz a scocca portante senza montanti del tetto, che richiese un pianale più rigido e pesante, e resta una delle Mercedes scoperte degli anni Cinquanta più eleganti e ricercate.
La 220 S Cabriolet unisce l'ingegneria solida e raffinata delle berline Ponton a sei cilindri a una carrozzeria scoperta rifinita a mano e a un abitacolo lussuoso in pelle e legno. Il sei cilindri monoalbero, fluido, le sospensioni indipendenti sulle quattro ruote e i freni a tamburo servoassistiti offrono una guida rilassata e signorile; da nuova costava 21.500 marchi, molto più della berlina. Con soli 2.178 esemplari e una solida rete di specialisti e club, è un ingresso gratificante e relativamente fruibile nel mondo delle Mercedes scoperte degli anni Cinquanta, a prezzi inferiori alle serie 300 e alle SL.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 56 vendite all'asta della Mercedes-Benz 220 S Cabriolet tra il 2003 e il 2025, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1956 e il 1959. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1959 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 'Ponton'
- 1957 Mercedes-Benz 220 S 'Ponton' Cabriolet
- 1957 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 'Ponton'
- 1958 Mercedes-Benz 220s Ponton Cabriolet
- 1958 Mercedes-Benz 220 S 'Ponton' Cabriolet