La Mercedes-Benz 300 SL (R107) è il modello d'accesso a sei cilindri dell'ultima fase della roadster SL R107, prodotta da settembre 1985 al 1989 in sostituzione della 280 SL. Monta il sei cilindri in linea M103 da 2.962 cc monoalbero con iniezione Bosch KE-Jetronic, da 188 CV senza catalizzatore e 180 CV con catalizzatore, ed era offerta con cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 rapporti. Biposto con scocca in acciaio, capote in tela ripiegabile e hardtop rimovibile, fu venduta soprattutto in Europa (non negli USA, dove arrivò la 560 SL); ne furono costruiti 13.742 prima dell'arrivo della R129.
La 300 SL appartiene alla fase finale e più evoluta della R107, che nel 1985 ricevette il suo aggiornamento più ampio insieme all'iniezione KE-Jetronic, a un serbatoio più grande e a freni maggiorati. Il sei cilindri M103 è più parco nei consumi e nei costi di gestione rispetto alle SL V8, pur garantendo 210 km/h di velocità massima, e la disponibilità del cambio manuale la rende una delle R107 tarde più coinvolgenti. Con 13.742 esemplari prodotti e ampia disponibilità di ricambi per la famiglia R107, è una roadster classica utilizzabile e ben supportata.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 100 vendite all'asta della Mercedes-Benz 300 SL (R107) tra il 2004 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1985 e il 1989. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 11. In questo momento Targa segue 13 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1985 e il 1989.
Ultime vendite registrate
- 1988 Mercedes-Benz 300SL R107
- 1987 Mercedes-Benz 300 SL R107
- 1988 Mercedes-Benz 300 SL R107
- 1986 Mercedes-Benz 300SL R107 51,251 miles