La Mercedes-Benz 560 SEC (C126) è stata l'ammiraglia della gamma coupé Classe S, introdotta con il restyling della seconda serie nel settembre 1985 e prodotta fino all'ottobre 1991. Montava il V8 M117 da 5,5 litri interamente in alluminio, da 299 CV nella versione europea senza catalizzatore, 272 CV nella prima versione con catalizzatore di retrofit (RÜF) e circa 238 hp nella specifica americana, sempre abbinato a un cambio automatico a quattro rapporti. Con 28.929 esemplari su 74.060 coupé C126, la 560 SEC è la versione più potente e meglio equipaggiata della coupé senza montante disegnata da Bruno Sacco, con ABS e airbag del guidatore di serie.
La 560 SEC unisce l'elegante carrozzeria C126 senza montante centrale, disegnata sotto la guida di Bruno Sacco, al V8 più grande e potente della gamma, garantendo nella versione europea vere doti da granturismo a 250 km/h. Rappresenta il vertice dell'ingegneria Mercedes degli anni '80, con una qualità costruttiva sovradimensionata e un robusto V8 in alluminio che dura a lungo con una manutenzione di base. Come evoluzione finale e meglio equipaggiata della SEC, e con gli esemplari d'epoca modificati AMG che aggiungono ulteriore collezionabilità, le vetture ben documentate sono sempre più ricercate.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 35 vendite all'asta della Mercedes-Benz 560 SEC (C126) tra il 2005 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1986 e il 1992. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 2. In questo momento Targa segue 9 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1987 e il 1989.
Ultime vendite registrate
- 1990 Mercedes-Benz 560 SEC C126
- 1990 Mercedes-Benz C126 560SEC
- 1992 Mercedes-Benz C126 560SEC