La Porsche 911 Carrera della serie 997.1 è stata prodotta dal 2004 al 2008 come prima fase della sesta generazione della 911, tornando a una carrozzeria dallo stile più classico con fari tondi dopo la controversa 996. Montava motori boxer a sei cilindri aspirati con iniezione indiretta: un 3.6 litri da 325 CV sulla Carrera e un 3.8 litri da circa 355 CV sulla Carrera S, abbinati a un cambio manuale a 6 marce o all'automatico Tiptronic S a 5 rapporti. La gamma si è ampliata con le versioni Cabriolet, le Carrera 4 e 4S a trazione integrale (da fine 2005) e le Targa 4 e 4S (dal model year 2007). Nel 2008 è stata sostituita dalla 997.2, che ha introdotto l'iniezione diretta e il cambio PDK.
La 997.1 è apprezzata per il carattere del suo motore aspirato amante degli alti regimi, per lo sterzo idraulico comunicativo e per il legame diretto che offre tra pilota e macchina — qualità che le successive generazioni sovralimentate e con sterzo elettrico hanno progressivamente attenuato. Dalla stessa piattaforma sono nate la GT3, la GT3 RS e le GT3 Cup da corsa, che conferiscono all'intera gamma una reale credibilità sportiva. Appartenendo all'ultima generazione di 911 con servosterzo idraulico e con una filosofia di guida in gran parte analogica, la 997 è sempre più riconosciuta dagli appassionati come una pietra miliare.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 82 vendite all'asta della Porsche 911 Carrera (997.1) tra il 2010 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2004 e il 2008. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 28. In questo momento Targa segue 134 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2004 e il 2008.
Ultime vendite registrate
- 2005 Porsche 911 Carrera S 997
- 2007 Porsche 911 Carrera S 997
- 2005 Porsche 911 Carrera 2S 3.8L Manual 997.1