La Porsche Cayman (987) è una coupé sportiva a motore centrale prodotta tra il 2005 e il 2012, nata dalla piattaforma della Boxster ma evolutasi in una proposta autonoma e tecnicamente superiore. Il suo motore boxer a 6 cilindri, posizionato centralmente, garantisce una distribuzione dei pesi pressoché perfetta e una dinamica di guida che molti esperti considerano superiore persino a quella della 911 contemporanea. Tra i collezionisti e gli appassionati, la 987 è apprezzata come una delle Porsche più pure e coinvolgenti di sempre, un'auto che esprime l'essenza del marchio senza orpelli superflui.
La Cayman 987 rappresenta un caso raro nell'industria automobilistica: un'auto pensata inizialmente come vettura 'minore' che si è rivelata dinamicamente eccellente al punto da imbarazzare la sorella maggiore 911, tanto da spingere Porsche a limitarne intenzionalmente la potenza nelle versioni di base. Il suo telaio bilanciato, il cambio manuale preciso come un bisturi e il sound del flat-six aspirato sono elementi che nessun aggiornamento moderno ha saputo replicare con la stessa purezza. Per molti puristi, la 987 incarna l'ultima espressione della filosofia Porsche prima dell'inevitabile elettrificazione e appesantimento delle generazioni successive.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Car & Classic
Targa ha registrato 23 vendite all'asta della Porsche Cayman (987) tra il 2021 e il 2026, su Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2006 e il 2012. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5. In questo momento Targa segue 89 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2005 e il 2012.
Ultime vendite registrate
- 2008 Porsche Cayman S 15,640 miles
- 2011 Porsche Cayman S 3.4 Manual 987.2