La Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (W116, telaio 116.036) è l'ammiraglia della Classe S W116, costruita sulla scocca a passo lungo dal 1975 al 1980 in 7.380 esemplari. Monta il V8 M100 derivato dalla 600, alesato a 6.834 cc, con iniezione meccanica Bosch K-Jetronic e lubrificazione a carter secco, per 286 CV (250 hp nella versione USA). All'epoca era il motore di maggiore cilindrata proposto da un costruttore europeo dal dopoguerra. Le sospensioni idropneumatiche autolivellanti integrali di serie, una prima assoluta per Mercedes, la distinguevano dal resto della gamma W116.
La 450 SEL 6.9 è celebrata come una delle più grandi berline Mercedes mai costruite: un V8 di 6,8 litri assemblato a mano, con ogni motore collaudato al banco prima del montaggio, abbinato a sospensioni idropneumatiche di serie e a dotazioni come climatizzatore automatico, chiusura centralizzata e lavafari, che sulle altre W116 erano optional a pagamento. Con 7,4 s da 0 a 100 km/h e 225 km/h di velocità massima fu per diversi anni una delle berline più veloci al mondo, un'affermazione notevole in piena crisi petrolifera. La fama culturale, da 'C'était un rendez-vous' di Claude Lelouch a 'Ronin', e una produzione di soli 7.380 esemplari ne garantiscono un fascino collezionistico duraturo.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 33 vendite all'asta della Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (W116) tra il 2004 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1975 e il 1980. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita.
Ultime vendite registrate
- 1980 Mercedes-Benz 450SEL W116
- 1980 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
- 1980 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 Saloon
- 1975 Mercedes-Benz 450 SEL AMG 6.9 (W116)
- 1977 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9