La MGB GT è la versione 2+2 a tetto fisso della MGB, presentata nell'ottobre 1965 e prodotta fino al 1980. Condivide con la roadster la scocca portante (monoscocca) in acciaio e il quattro cilindri B-series da 1798 cc con albero a cinque supporti (95 cv), aggiungendo un padiglione disegnato da Pininfarina con portellone posteriore apribile e più spazio per i bagagli. Costruita ad Abingdon prima sotto BMC e poi sotto British Leyland, ebbe paraurti cromati fino al 1974 e, in seguito, paraurti neri in poliuretano e assetto rialzato.
La MGB GT unisce la meccanica semplice e robusta della roadster a un padiglione disegnato da Pininfarina e a una pratica configurazione 2+2 con portellone, che ne fanno una delle coupé sportive classiche anni '60 più fruibili. In velocità massima era leggermente più rapida della roadster (circa 105 mph), la disponibilità di ricambi e il supporto degli specialisti sono eccellenti e i costi di restauro restano contenuti rispetto a gran parte delle concorrenti, il che la rende un accesso abbordabile al mondo delle classiche britanniche.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 47 vendite all'asta della MG B GT Coupé tra il 2003 e il 2025, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1965 e il 1981. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1972 MG B GT
- 1978 MG B GT 1 owner car
- 1972 MGB GT Coupé
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- 1972 MG B GT
- 1974 MG B GT 1950cc MGB