La Peugeot 402 Roadster è la carrozzeria aperta a due/tre posti della Peugeot 402, la famiglia aerodinamica 'fuseau Sochaux' prodotta dal 1935 al 1942 (circa 75.000 esemplari di tutti i tipi). Monta il quattro cilindri in linea a valvole in testa da 1.991 cc della 402, da circa 55 CV, un cambio a tre marce (sincronizzate seconda e terza, con il preselettore elettromagnetico Cotal come optional), sospensioni anteriori indipendenti a balestra trasversale e freni a tamburo comandati a cavo. La roadster di fabbrica fu presentata accanto alla coach al Salone di Parigi del 1936, mentre varianti di carrozzieri come le Darl'mat Spécial Sport roadster carrozzate da Pourtout su disegno di Georges Paulin portarono il motore della 402 a Le Mans nel 1937 e nel 1938.
La 402 Roadster unisce lo stile Art Déco 'fuseau Sochaux', con i fari dietro la calandra, a una meccanica a quattro cilindri robusta e semplice. Le versioni aperte furono una piccola frazione della produzione della 402 e le affini Darl'mat Spécial Sport roadster (solo circa 105 Darl'mat costruite in tutte le carrozzerie) conquistarono vere credenziali sportive, con tre roadster al 7°, 8° e 10° posto assoluto a Le Mans nel 1937. Il modello offre eleganza francese d'anteguerra e autentica rarità, con pochissimi esemplari passati in asta.
Fonti: RM Sotheby's
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Peugeot 402 Roadster tra il 2010 e il 2011, su RM Sotheby's. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1938 Peugeot 402 Darl'mat Légère "Special Sport" Roadster by Marcel Pourtout
- 1938 Peugeot 402 Special Roadster
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