La Peugeot 402 Cabriolet rappresenta un capolavoro dell'eleganza francese degli anni Trenta, frutto della collaborazione tra lo storico designer Jean-Albert Grégoire e la casa di Sochaux. Dotata di un motore a quattro cilindri da 1.758 cc con potenza progressivamente incrementata nel corso della produzione (da 55 a 75 cavalli), questa vettura incarna lo spirito sofisticato della Belle Époque automobilistica, distinguendosi per le linee sinuose, la meccanica affidabile e la capacità di convivialità su strada. Considerata dai collezionisti una delle più significative auto francesi pre-guerra, la 402 Cabriolet è ricercata per la sua rarità, la qualità costruttiva e il suo ruolo nel definire gli standard estetici dell'epoca.
La 402 Cabriolet affascina i puristi per il suo equilibrio perfetto tra funzionalità e bellezza: le proporzioni armoniose della carrozzeria, ideata per la guida scoperta, si combinano con una struttura meccanica robusta e una posizione di guida naturale e coinvolgente che la rende ancora oggi piacevole da percorrere. Il suo significato storico è profondo: rappresenta il culmine dell'ingegneria automobilistica francese pre-bellica e rimane una testimonianza tangibile dell'industria francese durante l'era d'oro, tanto da essere stata scelta come base per numerose competizioni e record di velocità. La rarità estrema della variante Cabriolet—solo poche centinaia di esemplari costruite—la rende un pezzo da collezione di assoluto prestigio, capace di apprezzarsi nel tempo sia economicamente che in termini di desiderabilità tra gli appassionati internazionali.
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Per la Peugeot 402 Cabriolet non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Ossidazione della struttura in acciaio dovuta all'esposizione agli agenti atmosferici; la carrozzeria in legno e tela può soffrire di marcescenza e deterioramento dei supporti lignei