La Bentley Continental GT di prima generazione (2003–2011) è un modello di svolta che ha rilanciato il marchio Bentley sotto la proprietà del Gruppo Volkswagen: costruita sulla piattaforma D1 del Gruppo, condivisa con la Volkswagen Phaeton, è una coupé gran turismo 2+2. Il suo cuore è un W12 biturbo da 6,0 litri che eroga 560 CV (552 bhp) e 650 Nm, abbinato a un cambio automatico ZF a sei rapporti e a una trazione integrale permanente con differenziale Torsen, per una velocità massima di 318 km/h (198 mph). Rappresenta il momento in cui Bentley è tornata a essere sostenibile commercialmente, unendo un lusso rifinito a mano a una meccanica moderna e potente, e resta un'icona del viaggio ad alte prestazioni senza sforzo attraverso i continenti.
La Continental GT ha reso la proprietà di una Bentley più accessibile rispetto al passato, mantenendo però l'artigianalità tipica del marchio negli interni in legno e pelle rifiniti a Crewe. Il suo motore W12 — in sostanza due bancate VR6 a V stretto su un unico albero motore — è una curiosità meccanica di grande carattere, che offre la coppia massima di 650 Nm già da 1.600 giri/min. Per i collezionisti occupa un momento cruciale della storia dell'automobile: è l'auto che ha dimostrato che un grande marchio di lusso britannico poteva essere al tempo stesso redditizio ed emozionante nel ventunesimo secolo.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 92 vendite all'asta della Bentley Continental GT (mk1) tra il 2010 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2003 e il 2010. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 15. In questo momento Targa segue 6 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2009 e il 2010.
Ultime vendite registrate
- 2004 Bentley Continental GT
- 2004 Bentley Continental GT W12