La Bentley Arnage fu presentata nella primavera del 1998 insieme alla gemella Rolls-Royce Silver Seraph, come prima berlina di Crewe completamente nuova dal 1980. La versione originale (poi chiamata Green Label) montava un V8 BMW 4.4 litri biturbo sviluppato da Cosworth, da circa 350 CV. Dopo l'acquisto di Bentley da parte di Volkswagen nel 1998, nell'ottobre 1999 arrivò la Red Label con il tradizionale V8 Bentley 6.75 litri e un singolo turbocompressore Garrett, capace di 835 Nm (616 lb-ft), all'epoca la coppia più alta di qualsiasi auto a quattro porte. Questa prima fase si chiuse nel 2002, quando la Red Label divenne Arnage R e venne aggiunta la Arnage T.
La prima Arnage è una berlina di Crewe rifinita a mano nata in un momento cruciale, quando Bentley passò dalla proprietà Vickers a quella Volkswagen e offrì per breve tempo due motori molto diversi nella stessa carrozzeria. La Green Label con motore BMW è la scelta più pronta a salire di giri e più parca nei consumi, mentre la Red Label riporta l'enorme coppia ai bassi regimi del classico V8 6.75 litri preferito dai clienti Bentley. Serie limitate come la Birkin e la Le Mans Series aggiungono interesse collezionistico, e oggi queste auto costano molto meno che da nuove.
Fonti: Bonhams · Car & Classic · RM Sotheby's
Targa ha registrato 33 vendite all'asta della Bentley Arnage/Red Label tra il 2005 e il 2026, su Bonhams, Car & Classic e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1999 e il 2002. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 4.
Ultime vendite registrate
- 2000 Bentley Arnage Red Label
- 2001 Bentley Arnage Red Label
- 1999 Bentley Arnage Green Label
- 1999 Bentley Arnage Saloon 4,4L V8 "Green Label"
- 2000 Bentley Arnage Red Label 6.75L