La Ferrari 612 Scaglietti è una gran turismo 2+2 a motore anteriore prodotta dal 2004 al 2011 (3.025 esemplari), dedicata al carrozziere Sergio Scaglietti e disegnata da Pininfarina sotto la guida di Ken Okuyama. È spinta dal V12 F133F da 5.748 cc, condiviso con la 575 Superamerica, che eroga 540 CV (533 hp), ed era offerta con cambio manuale a sei marce (solo 199 esemplari) oppure con il cambio robotizzato a sei rapporti F1A, divenuto di serie dal model year 2009. Erede della 456 M GT e progenitrice della FF, rappresenta l'impegno Ferrari nella gran turismo a quattro posti per i lunghi viaggi, ed è un punto di accesso sempre più ricercato alla stirpe delle V12 a motore anteriore del Cavallino.
La 612 Scaglietti occupa una posizione rara nella storia Ferrari: una vera gran turismo a quattro posti utilizzabile, con un V12 aspirato montato anteriormente, che coniuga fruibilità quotidiana e autentico carattere Ferrari. La costruzione interamente in alluminio — un telaio a traliccio sviluppato con Alcoa, con la carrozzeria in alluminio saldata sopra e realizzata nello stabilimento Carrozzeria Scaglietti di Modena — rappresenta un vertice dell'ingegneria e dell'artigianato carrozzieristico italiano. Ultima Ferrari V12 a quattro posti a trazione posteriore prima che la FF introducesse la trazione integrale, e con soli 199 esemplari a cambio manuale, la 612 ha un forte richiamo emotivo e storico per i collezionisti che apprezzano le auto analogiche e orientate al guidatore.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Car & Classic · Collecting Cars · RM Sotheby's
Targa ha registrato 106 vendite all'asta della Ferrari 612 Scaglietti tra il 2005 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2004 e il 2010. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 19. In questo momento Targa segue 29 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2004 e il 2010.
Ultime vendite registrate
- 2006 Ferrari 612 Scaglietti Manual